銅獅子橋位于萬里路，原名通遠橋，建于明洪武年間，清嘉慶年間毀于洪水，當時遵義有一富戶中年得子，為感謝神靈重建此橋，取名“嗣子橋”，后老百姓根據音譯又稱它為“獅子橋”。民國初期因“水打獅子橋”（水災）后修復。直到上世紀50年代，銅獅子橋都是進入遵義城的必經之地。

      獅子橋的橋名和橋洞上的“安瀾”、“順軌”四個字由遵義探花楊兆麟所書，橋基、橋墩、橋身、橋欄桿均用青石構成，每塊石頭都經過了細致的鑿刻，橋墩下部為減少流水的阻力還做成了兩頭尖的船型，遠遠看去，像由四艘排列整齊的船馱在兩岸之間，造型十分精美。橋的青石欄桿頂上，對稱雕刻著三十對不同的石刻圖案、石雕，圖案線條明快，造型逼真，有梅花鹿、牛、羊、花草、菩提等，其中有七對玲瓏有致的石雕，分別是兩對蓮花、一對石腰鼓、一對蟾蜍、一對大肚彌勒、兩對小銅獅子。整座石橋凝聚了地方文化的特色，是少見的藝術珍品。

      據市圖書館地方文獻室主任代驪介紹，抗戰期間由于遵義物資豐富，當時所有內遷機構的吃穿用品均由遵義提供。“作為支援前線的專用糧倉，黔北糧倉就成立在遵義。老百姓們勒緊褲腰帶，把吃的用的都送到了前線，支持抗戰。”可能很多遵義人不知道大興路因何命名，1939年，貴州省企業公司在白虎頭（現添秀橋西側大興路郵政樓處）下建了一個大興面粉廠，修了一條從獅子橋到大興面粉廠的專用公路，那條公路就因廠得名為“大興路”。

為此記者找到了大興面粉廠的一名退休老職工。今年73歲的張學石老人，20多歲時進入面粉廠工作，在他的記憶中，那時的大興路只有現在一半的寬度，改造后才成為我們現在所看到的大興路。“解放后運麥子進廠要從獅子橋過，廠里出來的面粉又經大興路、獅子橋，運到貴陽和重慶等地方網點銷售。”張學石告訴記者，上世紀90年代初，大興面粉廠遷到了九節灘，后修市政府才拆除了，遵義現在沒有面粉廠。